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20251110

携程数据显示˙ϖ˙，今年一季度，可免签入境中国的新加坡游客同比增长10倍，马来西/****/亚游客同比增长9倍，法国、西班牙、泰国游客均同比增长约4倍。ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈ 端午小长假期间，平台入境游订单量同比增长115%。来自美国、英国、澳大利亚、韩国和马来西亚的游客最多。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线°꒰'ꀾ'꒱°集中在中亚、西亚ᕱ ᕱ。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一· ᴥ ·一条向东直飞的国际和地区航线。

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航/****/吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘•ᴗ•机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为εïз，换个角度，差距就是上升的空间。

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中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗未来税制ᕱ ᕱ改革应当统筹考虑降低名义税率。

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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他•ᴗ•分析师认为，美国车企当下很难抵ฅ ฅ挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度ʕ·͡ˑ·ཻʔ”可能会变得更加强烈。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间°꒰'ꀾ'꒱°接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，•ᴗ•西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际ʚɞღღ线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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数据显示，免签对入境游的ʚɞღღ促进效果显著。春秋旅游副总经理周卫红此前表示，自中国对多国单方面免签以来，对入境游市场起到积极的推动作用，让来自更多εïз客源地的境外游客能够以更便捷的ᕱ ᕱ方式来到中国。

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